Decisión sobre una regulación a escala comunitaria

A la vista de los resultados definitivos de todos los estudios y la experiencia obtenida por muchos países de la UE, esta ha decidido que, en una primera etapa, todos los coches y furgonetas de nueva fabricación deberán estar equipados con luces diurnas a partir de febrero de 2011*.

Los primeros fabricantes ya ofrecen algunos de sus modelos con luces automáticas de circulación diurna como equipo estándar.
* A partir de agosto de 2012 esta regulación incluirá también camiones y autobuses

Pero ¿qué pasa con los coches más viejos?

La forma más sencilla de conseguir que un coche sea más seguro durante el día es encender la luz de cruce. Problema: en general, la vida de las lámparas convencionales está adaptada sólo a uso nocturno. Tendrían que ser sustituidas con más frecuencia si se utilizaran de forma permanente durante el día. Esta es la razón por la que OSRAM ha desarrollado lámparas especiales con un máximo de tres veces más de vida, ideales para luces de circulación diurna: la familia ULTRA LIFE (que sustituye a las antiguas lámparas LIGHT@DAY). Incluso si se utilizan de forma permanente (día y noche), estas fuentes de luz ofrecen los mismos intervalos de sustitución que las bombillas estándar que sólo se utilizan por la noche.

Listado de los requisitos legales de cada país
Hasta que el reglamento de la UE entre en vigor, hay regulaciones diferentes (y multas) en los distintos países europeos.
El siguiente resumen ofrece información sobre la situación actual (junio de 2009, fuente: ADAC - no tomamos ninguna responsabilidad por la exactitud y la exhaustividad de esta información):

Durante todas las estaciones son obligatorias las luces de circulación diurna en:
Bosnia-Herzegovina, República Checa, Dinamarca, Estonia, Finlandia, Hungría *, Islandia, Italia *, Letonia, Lituania, Macedonia, Montenegro, Noruega, Polonia, Rumania *, Rusia, Eslovaquia, Eslovenia y Suecia.

* En las autopistas y fuera de las ciudades

En invierno son obligatorias las luces de circulación diurna en:
Bulgaria (desde el 1 de Noviembre hasta el 31 de Marzo), Croacia (desde el último domingo de Octubre hasta el último domingo de Marzo).

Servicio limitado de luces de circulación diurna en:
Portugal - sólo en la IP5 desde Vilar Formoso hasta Aveiro

Recomendación de luces de circulación diurna en:
Francia, Alemania y Suiza

Prohibición de las luces de circulación diurna únicamente en:
Grecia (excepto los vehículos con cambio automático de DRL)

Además, en algunos países como Croacia, Macedonia, Montenegro, Rusia, Serbia, Eslovaquia y España se deben llevar lámparas de repuesto. Esto también se recomienda en la República Checa, Francia, Hungría, Noruega, Portugal y Eslovenia. En estos países también es aconsejable llevar un kit de lámparas de recambio con las funciones fundamentales.